PP-XDF - O primeiro Mustang II Construído no Brasil

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"O que o meu Mustang II significa pra mim" (Hélio Vasconcelos)


 

No fim de um dia ou após uma dura e longa semana, me dirijo ao meu discreto hangar lá no Aeroporto Teruel, construído a duras penas, deixando de lado momentos prazerosos  com a Tatiana e com meus filhos, a ficar envolvido com aquele projeto que parecia nunca chegaria ao fim.

 Aquele inacabado hangar, ainda carente de melhorias se mistura com vários outros hangares alinhados e empoeirados, mas em meio ao cântigo daqueles malvados pardais eu me alegro. Dentro deste hangar existe uma carapaça metálica vermelha e branca que, durante dois anos, em muitos finais de semanas eu ajudei rebitar com as minhas próprias mãos.

  É como se um alfaiate a tivesse feito para servir perfeitamente em mim. Quando eu entro dentro desta redoma, eu me desligo de minha vida, e  por algum tempo vou desafiar a gravidade. Meus espíritos se levitam enquanto as preocupações do mundo são deixadas em terra; percebo como são realmente pequenos os meus problemas, enquanto eu vejo minúsculos veículos trafegando por também minúscula rodovia, vejo um pôr do sol tardio que ninguém tem o privilégio de ver, ou em raras vezes quando de manhã vejo um nascer do sol antes que qualquer pessoa possa apreciar, e também uma lagoa dourada brilhando que se curva além da distância entre aquelas chácaras.

 Após algum tempo eu volto e desembarco deste meu terno de metal, e transformo-me novamente em uma pessoa normal, mas quando eu retorno aos meus problemas, que de algum modo já não são mais tão pesados, meu carro encontra seu caminho de volta enquanto eu sonho na próxima vez em poder desafiar a gravidade e me embrenhar nos prazeres que muitos jamais sentirão.

Isto é o que meu Mustang II significa pra mim"

 

 

Mustang II Experimental

 

 INTRODUÇÃO

       

 

     

 

 

Mustang II

         

 

 

 

Prefixo: PP-XDF 

Número de Série: M II 1948         

Local da Construção: Aeródromo de Presidente Venceslau - SP (SDPV),  no Oeste Paulista, a 450 km de São Paulo, na divisa de São Paulo com Mato Grosso do Sul.

Tempo de Construção : 1300 horas

Tempo real da Construção:  2160 horas

Início da Construção: Janeiro/1998

Término da Construção e primeiros vôos de teste : 15 de Dezembro 2000

 

 

Primeiro Vôo

 

 

 

 

 

                                                               Tempo total de vôo:

 

minha sobrinha Roberta quando fizemos alguns Rolls, HammerHead e outras acrobacias

 

minha irmã Sônia (não quis "virar" comigo. O namorado da Roberta tibubeou mas viramos legal nos céus de Regente Feijó..

 

 

Meu Sobrinhos Gustavo e Hugo em Araçatuba-SP, quando voltava de Ubatuba-SP em 2001. Foto escaneada e um pouco danificada !!

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Hélio Vasconcelos da Silva em  ppxdf@hotmail.com